省统计局副局长叶青教授莅临我院畅谈“长江新城”

随着武汉市第十三次党代会的召开，确定打造具有国际水准和世界眼光的“长江新城”，极大地调动了武汉社会各界的热切讨论。我院所在谌家矶地区以其优越的区位竞争力在选址的民意调查中遥遥领先，广大师生对此高度关注。2月23日晚，受学院邀请，湖北省政协常委、省统计局副局长、中南财经政法大学博士生导师叶青教授莅临我院，以《关于“长江新城”的八个问题》为题，多个角度阐释了近段时间以来武汉社会各界热议的“长江新城”选址话题。学院党委书记吴志文，党委委员刘张虎，发展规划处和相关系部负责人及广大师生聆听了讲座。副院长王文凯主持讲座。

叶青教授认为，武汉“长江新城”选址落户的最佳选项是以谌家矶为核心的20平方公里区域，并从多个方面解读该观点：一是建设长江新城的必要性。如果“长江新城”落户谌家矶及其周边地区，那么将形成武汉经济的“金三角”，即光谷经济区、沌口经济区、汉口北经济区。二是关于郑东新区等国内新城建设对于“长江新城”的启示。长江新城规划要具有国际水准，世界眼光，成为全球未来城市样板。三是关于金华、温州的新城建设经验的借鉴。以大力发展国家级的商贸区，使之与国家级高新技术开发区和国家级经济技术开发区形成“三区”支撑呼应之势。四是三镇三城分为内外，打造长江新城与汉口北新区的经济联动，加速发展武汉东北经济区。五是长江新城要依水而建，谌家矶则正好处于由长江、府河、滠水构成的三水六岸一桥一洲的核心地带，依靠天兴洲大桥和府河、滠水的水系，与光谷、青山和飞机场对接，放大毗邻的辐射优势。六是天兴洲大桥与光谷、青山的对接，有利于进一步推动钢铁产业等重污染项目外迁，进一步推动武汉“青山绿水”的环境优化，响应国家“一带一路”战略发展。七是改变武汉经济中心长期保持在历史形成的南岸嘴的局面，实现武汉经济的多引擎推动，推进大武汉的复兴。

讲座最后，叶青教授还就师生的提问进行热烈的现场互动。他表示，知行学院毗邻汉口北，可以依托汉口北大市场加速发展电商和智能机器人等专业，在人才培养目标和软硬件建设上下功夫，为区域经济社会发展作出更大贡献。

叶青教授的讲座，传递了新鲜、高端、全域、睿智的见解，从武汉城市近代以来150多年建设发展的历史维度、郑东温州义乌多地新城建设比较的平面视角、长江主轴各经济区域功能调配的规划深度、学者型官员经世济民的参政温度，多维度系统分析了武汉市民近期关注的“长江新城”的选址规划这一热点，引起广大师生深入思考。

讲座前，党委书记吴志文一行陪同叶青教授参观了校园，并就“长江新城”相关问题进行了深入交流。

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“长江新城”落地谌家矶的N个优势

武汉市第十三次党代会2017年1月22日上午开幕。武汉市委书记陈一新作大会报告，提出加快建设现代化、国际化、生态化大武汉。启动规划建设“长江新城”，以超前理念、世界眼光，打造代表城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板。对于长江新城的选址，包括谌家矶、武湖、天兴洲、阳逻、青山矶在内的10多个区域，对长江新城的落地抱有极大的兴趣。

一、谌家矶地区的优势

生态优势：谌家矶片区位于长江主轴线上，拥有一江两河（长江、朱家河、汉北河）的天然优势，具有滨江滨水特色，片区内滨水绿地资源丰富，三水环抱，有张公堤森林公园生态景观，隔水与天兴洲相望，绿化率达50%以上。

区位优势：谌家矶片区紧靠汉口核心区域，南北分别连接汉口传统核心区、武汉北部城市组团，东西分别联结临港、临空两大功能区，具备成为城市新的经济增长点的区位条件。

交通优势：谌家矶片区是武汉面向京港澳、沪蓉等高速的北部交通门户，目前已形成立体交通，是机场、火车站、高铁、水运、公路、码头的轴心区。该片区拥有地铁、高速、江北快速通道，还有天兴洲长江大桥等，使该片区与机场、高铁实现无缝对接，交通优势明显。

土地优势：谌家矶这片总面积达20多平方公里，土地存量基数大，空间拓展性强，是中心城区范围内唯一有待大规模开发建设的空间,此外土地平坦，目前建筑密度小，拆迁成本比较低。谌家矶地区城中村改造2017年内可以完成，能尽快供地。

文化优势：汉口近七成的优秀老建筑都在江岸区内，谌家矶片区位于老汉口的延长线上，靠近汉口主城区，既有文化底蕴，又利于集聚人气。

二、谌家矶获得众多专家和党代表青睐

对于启动规划建设“长江新城”，谌家矶地区受到众多专家和代表的青睐。

党代表、江岸区二七街道党工委书记朱良勇认为，江岸区谌家矶、幸福村、小南湖地区，共20多平方公里区域范围，应该作为“长江新城”选址的落户地。

武汉市党代表、江岸区委组织部副部长、区考评办主任赫敏认为“长江新城”可以从三个层面去理解，一个是‘长江’，那就一定是沿江的地块；其次是‘新’，也就是待开发的区域，不是老城区；第三是‘城’，既然称为城，那么板块要有足够大。目前武汉中心城区沿江地带已很少有大块的未开发区域，而谌家矶一带有很优质的岸线，可供开发的地块有24平方公里，如果加上府河对岸黄陂区的小南湖一带，则区域更广，完全符合一座“城”的建设需要。其次谌家矶是待开发区域，相比老城区，建设周期短、成本低。目前区域内四个城中村改造已经完成了近80%，可以很快实现供地。此外，谌家矶对岸就是天兴洲，这片区域具有发展张力。

武汉市人大代表、武汉长联来福制药股份有限公司董事长郭文胜在武汉市第十三次党代会上发言说长江新城选址“非谌家矶地区莫属”。郭文胜指出目前两江四岸发展各有千秋，但还没有一块区域能够集中、突出的展示武汉国际化大都市的城市面貌。他建议长江新城选址谌家矶地区。

党代表、武汉地产集团党委书记、总经理陈劲超表示“他个人倾向于大谌家矶片，在现有谌家矶片两边适当扩展，作为未来长江新城的主建设区。如果我们在汉口地区找一个还能够比较集中开发建设的区域，这可能是最后一个区域，并且它也处于滨江。此外，市政府初步确定在谌家矶片建设一个现代化的体育中心，该体育中心设一个60000座标准的足球体育场馆以及一个12000座的冰球、篮球综合体育馆，还有相应的训练馆以及商业配套。目前在做概念性方案的征集。这也对谌家矶片区构成大的利好。”

武汉市政协委员赵国成认为，最好是选一个能整体开发的全新区域来做，建议将谌家矶、武湖连片纳入到长江新城范围，统一土地打包，连片开发。赵国成指出，谌家矶目前基本上没有什么工厂、大型企业，也没有什么污染企业，比较容易重新规划;武湖也没有大型厂矿，便于集中开发。他认为，在汉口地区找一个还能够比较集中开发建设的滨江区域，这可能是最后一个区域。该片区的开发，还可以连通中心城区与新城区的衔接发展，打通城市与郊区最后一公里。

湖北省社会科学院副院长秦尊文指出，新城选址应充分考虑可塑性及腾挪空间，充分考虑对城市核心优势连接、对接及发展高度的延展性、辐射力，确保坚实产业基础支撑具备可行性。他建议以谌家矶、武湖为核心区，江岸、黄陂、洪山、东西湖、新洲等五区合力共建。

三、谌家矶选区受到网友热捧

2017年武汉“两会”期间，长江新城选址问题成为网友最为关切的热点之一，2017年2月16日晚，长江日报官方微信根据代表、委员的热议，推送了题为《长江新城会落子哪里？谌家矶、南岸嘴、青山矶、阳逻……谁更胜一筹》的微信图文报道。至2016年2月19日上午9时30分投票结束，共有1161480位网友参与互动，3300多人留言献策。数据显示，谌家矶排名第一，最受广大网友青睐，有超过25万的网友在投票中选择了把长江新城设在谌家矶。

“谌家矶离主城区近，片内空地多，拆迁得差不多了，发展容易衔接，配套容易完善。”网友“谐维心生”在留言中盘点了选址谌家矶的几大理由，获得了1000多名网友的支持。在该网友看来，谌家矶交通优势明显，处于空运、铁路（火车站、高铁站、地铁）、航道三位一体的交通网的中心位置，同时三面环水，自然环境好，生态宜居。

网友“叶俊钧”也在留言中说：“选址谌家矶最好，紧邻二七国际商务区，还可以向天心洲、武湖、阳逻方向发展，交通方便，发展空间大。”

网友“江理”在留言中建议：“长江新城应由江岸、黄陂、洪山、东西湖、新洲等五个区合力共建，由江岸二七片启动发端，延续汉口沿江商业租界区历史文脉，以谌家矶、武湖作为核心区，天兴洲为点睛之笔，以四环内的汉口北地区为腹地、临空临港两大产业区为产业支撑，成就世界级未来城市文明典范。”

（图为网友“江理”自制）

网友“独行侠”认为“谌家矶最好，位于天河机场和武汉高铁站之间，周边多条高速、地铁有2条、距阳逻港较近，位于长江和府河之间。城市基础设施已完成，拆迁成本低。辐射临空港区、黄陂区、青山区、江岸区。发展空间大，可向二七、滨江区发展，同时开发府河湿地景区和天兴洲生态景区，真正体现了大江大河大武汉的气魄。长江新城非它莫属。”

长江流域经济研究所所长彭智敏认为，长江新城的选址“不应考虑在旧城上修修补补，尽可能减少拆迁所耗费的时间成本和财务成本”。

中交第二航务工程局董事长王世峰认为长江新城重点在“新”字，选址新、面貌新、产业布局新。大面积拆旧建新不现实，长江新城也一定不能离开长江。谌家矶地区属于武汉市三环内唯一一块没有被开发的滨江地块，且地面建筑物数量少、密度低，无需大面积拆迁，目前四个村拆迁已完成8成，年内将会全部完成，时间成本与财务成本较低，完全符合两位的选址要求。

此外区域地处华中最大的空港枢纽天河机场、武汉深水港、亚洲最大的编组站等交会区域，有较大的战略纵深。随着天河机场三期、阳逻港铁联运工程的建成竣工，汉新欧铁路的加密开行，谌家矶作为临港、临空核心区的交通节点优势将更为明显。

综合以上考虑，谌家矶地区是最适合“长江新城”的建设，在区位、交通、经济、文化、生态等方面具多重优势，能全方位对接“长江新城”的建设与发展。